Jokainen, joka ostaa tai harkitsee ostavansa sähköauton, joutuu tutustumaan auton lataamiseen. Useimmille kotiin asennettava latausasema on ykkösvaihtoehto, mutta kaikille tämä ei ole mahdollista. Viimeistään pitkille ajoreissuille on hyvä selvittää, missä auton voi ladata ja miten se tapahtuu. Tässä artikkelissa pureudumme sähköauton eri lataustapoihin.
Latausasemat
Ladataksesi sähköautosi julkisella latausasemalla tai pikalatausasemalla tarvitset mobiilisovelluksen, latauskortin tai RFID-tunnistelätkän. Nykyään myös tekstiviestillä lataaminen onnistuu monilla asemilla.
Suomessa latausasemien operaattoreita ovat:
Fortum Charge & Drive, K-Lataus, Virta, Tesla, PlugIT, Parkkisähkö, Motolataus, Lidl, eParking, KSS Energia, Oulun Energia, Lumme-Energia ja Väre.
Lähes jokaisella operaattorilla on käytössään mobiilisovellus, jonka voit helposti ladata sovelluskaupasta. Ladattuasi mobiilisovelluksen, sinun tulee liittää tähän maksukortti. Sovelluksen avulla pystyt tunnistautumaan latausasemalle ja aloittamaan auton latauksen. Vaihtoehtoisesti käytössäsi voi olla mobiilisovellus ja siihen liitetty RFID-tägi tai latauskortti, jolla aloitat lataamisen. Ainakaan toistaiseksi latausta ei voi maksaa suoraan pankki- tai luottokortilla.
Mistä saan latauskortin tai RFID-tägin ja mistä löydän latausasemat, joita voin käyttää? Ei hätää, sekin selviää kohta.
Sähköauton lataaminen
Sähköauton lataaminen aloitetaan yhdistämällä latauspistoke asemasta autoon. Yleensä auton akku alkaa latautua automaattisesti tai kun tunnistautuminen mobiilisovelluksella on suoritettu. Auton latausnopeus voi vaihdella suuresti ja riippuu monista muuttujista. Pikalatausasemalla autoa ladatessasi voit kuitenkin huomata selvän eron ”normaalin latauksen” ja ”pikalatauksen” välillä.
Seuraavaksi annat vain autosi latautua.
Mitä eroa on ”tavallisilla” latausasemilla ja pikalatausasemilla?
Aloitetaan tavallisista latauspisteistä.
Tavalliset latauspisteet ovat, joko yksityisessä omistuksessa (tai vuokrattuja taloyhtiöltä) tai julkisilla paikoilla kaikkien käytettävissä maksua vastaan olevia.
Jos sinulla on oma (yksityinen) latausasema (tai wallbox-latauspiste, joka ei ole pylväässä, vaan asennetaan seinään), sinun ei tarvitse tehdä erillistä tilausta aloittaaksesi lataamista. Tunnistautuminen ja tilauksen tekeminen on yleensä tarpeen vain julkisilla latausasemilla.
Jos lataat julkisella latausasemalla, sinun tulee tunnistautua ja aloittaa auton lataus kortilla tai tägillä. Näin toimittaja tietää, kuka sähkön on ostanut ja ennen kaikkea, ketä laskutetaan.
Lataa autoasi mieluiten silloin, kun et tarvitse sitä, kuten kotona illalla ja yöllä tai työpaikalla työpäivän aikana. Akun lataaminen kestää noin 5-10 tuntia pylvästyypistä ja autosta riippuen.
Huomaa:
Jos autosi akku on jo täynnä ja jätät autosi pysäköidyksi pitkäksi aikaa yleiselle latausasemalle, voit saada sakot.
Voit ladata autosi myös ilman latausasemaa yksinkertaisesti normaalista pistorasiasta, mutta siihen liittyy sekä hyviä, että huonoja puolia, joihin emme nyt tässä artikkelissa tämän enempää syvenny.
Pikalataus
Kun akku uhkaa tyhjentyä kesken matkan, et varmastikaan halua odottaa 6–10 tuntia, että akku on jälleen täynnä. Silloin kannattaa käyttää pikalatausasemaa. Pikalatausasemat sijaitsevat yleensä vilkkaiden teiden varsilla, lähellä suuria huoltoasemia. Käyttääksesi pikalatausasemia tarvitset myös latauskortin tai mobiilisovelluksen.
Löydät Suomen julkiset latauspisteet ja pikalatausasemat kätevästi osoitteesta latauskartta.fi
Pikalatausasemilla voit ladata akkusi huomattavasti nopeammin kuin tavallisilla asemilla. Akku latautuu usein jo 20–40 minuutissa 80-prosenttisesti. Sähköauton lataaminen täyteen pikalatausasemalla ei aina ole mahdollista, koska latausnopeus laskee lähes puoleen akkuvarauksen ylittäessä 80 prosenttia. Akkua ei myöskään voi ladata täyteen suurimmalla latausnopeudella, sillä lataus hidastuu sitä mukaan, kun akku täyttyy.
Pitkillä automatkoilla, kuten lomareissuilla, on nopeampaa ladata useammin lyhyemmän aikaa, kuin ajaa pidempään ja ladata akku kerralla täyteen. Pikalatausasemat ovat tehokkaampia ja siksi paljon kalliimpia kuin tavalliset latausasemat. Tämä näkyy myös myydyissä kWh-hinnoissa.
Pikalataus voi toisinaan tulla kyseeseen, jos normaalilla latausasemalla lataaminen ei riitä. Autoilija, joka pystyy lataamaan autoaan kotona ja työpaikalla, tarvitsee vain harvoin, jos koskaan pikalatausasemaa päivittäiseen käyttöön.
Latauskortti
Latauskorttien tarjoajia on useita. Esimerkiksi netistä tilattava Shell Recharge-latauskortti on käytössä niin Suomessa kuin muualla Euroopassa. Shell Recharge latauskortilla (ja mobiilisovelluksella) on mahdollista ladata autoa yli 275 000 julkisessa latauspisteessä ympäri Eurooppaa, mukaan lukien pikalatausasemat.
Lataustunniste eli RFID-tägi
Tämän pienen läpyskän saat yleensä tilattua ilmaiseksi lataussovelluksen kautta. Jokaisella latausaseman ylläpitäjällä on oma täginsä. Esimerkiksi Fortumin julkiset Charge & Drive asemat toimivat saman nimisellä mobiilisovelluksella, jonka kautta voit tilata käyttöösi myös RFID-tunnisteen.
Latausasema kotiin
Useimmilla julkisilla latausasemilla maksat yleensä hieman korkeamman kWh-hinnan kuin oma sähköntoimittajasi veloittaisi. Kuitenkin myös latausaseman rakentamis- ja ylläpitokustannukset ovat korkeammat.
Jos haluat ladata auton kotonasi sähkösopimuksen veloituksella, sinun on investoitava omaan latauspisteeseen. Alkuinvestoinnin jälkeen latausasema on aina käytettävissäsi kotona.
Julkinen latauspiste on kaikkien käytössä, joten joudut joskus odottamaan vuoroasi tai ehkä siirtymään toiselle latausasemalle.
Huomio
Nyt kun sähköhinnoissa on havaittavissa suuria eroja, kannattaa vertailla sähkösopimuksesi sähkön hintaa eri latauskorttien tarjoajien kanssa. Voi olla, että maksat hetkittäin enemmän kilowattitunnilta kotona kuin yleisellä latausasemalla.
Pyydä latausasema kunnalta
Jos latauspistettä ei ole mahdollista toteuttaa omalle kiinteistölle, voit jättää kunnalle hakemuksen julkisesta latausasemasta. Yleensä kuntien ja kaupunkien on mahdollista hakea avustusta latausaseman investointiin.
Parkkipaikalla olevalla latausasemalla tulee olla liikennemerkki. Tämä kyltti osoittaa, että pysäköintipaikka on tarkoitettu vain sähköautoille. Myös muut sähköauton käyttäjät voivat ladata autonsa tällä paikalla.
