Latauskaapeli
Etenkin hybridien omistajat suosivat tyypin 2 latauspistoketta.

Moni sähköauton tai plugin hybridin ostaja miettii, voiko auton ladata tavallisesta kodin pistokkeesta vai pitääkö käytössä olla erillinen latausasema. Vastaus on, että sähköautoa voi ladata tavallisesta pistokkeesta, mutta ennen sitä kannattaa ottaa huomioon muutama turvallisuusasia. Tässä blogissa kerromme, mitä sinun kannattaa tarkistaa ennen kuin alat lataamaan autoasi suoraan kodin seinästä.

Sähköautojen ja hybridin lataaminen pistorasiasta

Plugin hybridien akku on huomattavasti pienempi kuin täyssähköautojen ja niiden lataaminen kotipistokkeesta käy nopeasti, usein jo muutamassa tunnissa. Myös täyssähköautoja voi ladata tavallisesta pistokkeesta, mutta lataus kestää huomattavasti kauemmin. Yleensä tämä ei ole ongelma, jos autoa ladataan pääasiassa öisin ja käyttötarve päivisin on noin 100 kilometriä. Latauksen kesto kasvaa, mitä pidempään sähköautolla ajetaan. Jos autolla ajetaan pitkiä matkoja voi olla mielekkäämpää investoida latausasemaan, jossa sähköauton lataus hoituu nopeammin. Latauspiste on myös turvallisempi vaihtoehto.

Hyväkuntoinen Schuko pistoke käy sähköauton lataukseen

Kun autoa ladataan tavallisesta pistokkeesta, on tärkeää, että pistoke on Schuko (suomeksi suko) eli suojamaadoitettu. Yleensä kaikki talon ulkopuolella sijaitsevat pistokkeet ovat suko-pistorasioita, eikä virtaa tulisi ottaa talon sisältä. Suko pistorasiat on otettu käyttöön Suomessa 90-luvun loppupuolella, joten sitä vanhemmissa taloissa pistokkeet voivat olla maadoittamattomia. Vanhempia pistorasioita ei tule käyttää sähköauton lataamiseen ja ne tulisi vaihtaa tyypin 2 pistorasioihin.

Ulkopistorasia
Schuko pistoke on standardi 2000-luvun taloissa.

Pistorasian tulisi myös olla hyväkuntoinen. Siinä ei saa olla kulumia tai hapettumia, eikä se missään nimessä saa olla viallinen. Motiva suosittelee, että pistorasia tarkistutettaisiin aina ennen latauskäytön aloittamista sähköalan asiantuntijalla. Myös osa vakuutusyhtiöistä vaatii tarkastuksen, koska lataamiseen liittyy ylikuumenemisen riski, joka voi aiheuttaa tulipalovaaran. Esimerkiksi vanhoissa taloissa syöttökaapelin reitti voi kulkea helposti syttyvien eristeiden seassa tai johdon kunto voi olla huono. Ensimmäisellä lataus kerralla onkin hyvä käydä puolentoistatunnin päästä kokeilemassa, ettei pistoke ole kuumentunut.

Tavalliset pistorasiat ovat nimellisesti 16 ampeerin pistorasioita. Käytännössä niistä ei kuitenkaan kannata ladata täydellä teholla, koska tavallisia pistorasioita ei ole suunniteltu kestämään 16 ampeerin virtaa usein tai pitkäkestoisesti. Useimmat kodinkoneet ja -laitteet käyttävät alle 10 ampeerin virtaa lyhytaikaisesti. Pitkäkestoinen käyttö 16 ampeerin teholla huonokuntoisesta pistorasiasta voi johtaa pistorasian sulamiseen ja sytyttää tulipalon. Vuoden 2016 jälkeisissä sähköautojen ja hybridien latauskaapeleissa virta on rajoitettu enimmillään 8 ampeeriin.

Type 2 -latauskaapeli

Tavallisesti sähköautojen ja hybridien mukana tulee lataukseen tarvittava kaapeli, joka sopii kotipistorasiaan ja tunnetaan nimellä Type 2 -latauskaapeli. Kaapelissa itsessään on vikavirtasuoja ja ohjausyksikkö, joka muun muassa rajoittaa tehoa ja katkaisee virran automaattisesti, jos pistorasia ylikuumenee. Näistä ei myöskään voi saada sähköiskua.

Type 2 latauskaapelia kutsutaan usein matka- tai tilapäislaturiksi, mutta se on käytännöllinen tapa ladata autoa, niin kotona, työpaikalla kuin mökilläkin. Moni hybridin omistaja käyttää yksinomaan Type 2 laturia. Tärkeintä on huolehtia, että pistorasia ja latauskaapeli ovat kunnossa. Jos kaapeli vaurioituu, voit helposti hankkia uuden autotarvikeliikkeistä.

Muista

Kaapeli tulee vetää suoraan autosta kodin seinään, eikä siinä tulisi käyttää jatkojohtoja tai erillisiä irrallisia ajastimia. Kaapelin ohjausyksikkö ei myöskään saisi roikkua pistokkeen varassa. Lopeta lataus aina irrottamalla kaapeli ensin autosta ja vasta sitten seinästä.

Sähköauton lataus lämmitystolpasta

Lämmitystolpasta voi yleensä ladata sähköauton, kunhan varmistuu, että pistorasia ja -tulppa ovat hyvässä kunnossa. Tarkastus kannattaa jättää tässäkin tapauksessa ammattilaiselle. Mikäli kyseessä on taloyhtiön lämmitystolppa, kannattaa lupa varmistaa taloyhtiöltä ja sopia veloitus sähkön kulutuksesta.